A mérnök pilóta az indulás előtt egy próbarepülést hajtott végre saját tervezésű és építésű monoplánjával, a 320 kilogramm felszállósúlyú Blériot XI-el, ami egy 3 hengeres, 25 lóerős Anzani motorral volt felszerelve.

A gép hajnali 4 óra 41 perckor emelkedett a levegőbe, útját pedig egy torpedóromboló biztosította. Navigációs műszerek hiányában az útirány meghatározását a tengeri hajók haladási iránya segítette a doveri kikötő felé.

A La Manche csatorna első átrepülése a levegőnél nehezebb repülőeszközzel 37 percig tartott. Erről a Blériot-monoplánról készített egy szinte tökéletes másolatot Ungár László aviatikus.

A gép egyik börgöndi repüléséről természetesen remek fotók is készültek, amiből egy megtekinthető volt a SHOPMARK-ban is egészen augusztus 13-ig.

SŐT... Ez a csoda masina látható lesz a Börgöndi Légiparádén is statikusan és a levegőben egyaránt, illetve nekünk még ennél további terveink is vannak vele, amiről rövidesen le is rántjuk a leplet.